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                    一級齒輪減速機與二級行星齒輪減速機結構特點解析

                    編輯:正名機械發布時間:2020-11-06

                    一級齒輪減速機與二級行星齒輪減速機結構特點解析

                    齒輪箱是利用各級傳動機構來實現降速的,而減速機是由各級齒輪副組成,如用小齒輪帶動大齒輪達到一定的減速效果,這種齒輪嚙合傳動組稱為一級減速機,通常一級減速機不能滿足減速傳動要求,需要多級齒輪減速機嚙合傳動,采用多級齒輪減速機構結構,可大大降低轉速,并稱多級齒輪減速機;下面介紹一級齒輪減速機的作用及結構。

                    一級減速機的作用:第一級減速機利用不同大小的齒輪轉速,將電機的回轉數減慢到所需的回轉數,從而獲得較大的力矩。在降低轉速的同時增加輸出扭矩,扭矩的輸出比例按照電機輸出相乘的減速比,但注意不能超過轉速。在減速過程中,負載慣量減小,即減速比平方。減速機能廣泛應用于智能家居,汽車傳動,消費電子,醫療器械,通訊設備,精密儀表,光學設備,機器人傳動等領域。

                    一級齒輪減速機主要由箱體、齒輪、軸、軸承組成的減速機結構,其主體是以齒輪、軸、軸承等零件為基礎,構成減速機的主體。其減速裝置是由箱體組成,由驅動馬達裝配而成,稱為減速馬達;行星齒輪減速機的組成結構是由行星輪、太陽輪、內齒圈、箱體、驅動軸裝配而成。適用于不同行業的一級減速機機構也不同,如斜齒輪一級減速機等。

                    二級行星齒輪減速機是由于一套行星齒輪不能滿足較大的傳動比,為了滿足用戶較大的傳動比,有時需要兩到三套。因為行星齒輪數量的增加,所以二級或三級減速機的長度會增加,而效率則會降低。星球減速機是一種用途廣泛的工業產品,其性能可與其他軍用減速機相匹敵,但其價格卻是工業級產品,被廣泛用于各種工業場合。


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